2006

DAKAR, Senegal - Francezii Luc Alphand si Gilles Picard au adus echipei Repsol Mitsubishi Ralliart o noua victorie la capatul celei de-a 28-a editii a Raliului Dakar, competitie incheiata astazi (duminica). Reusita lor marcheaza al 11-lea succes pentru constructorul japonez si a sasea reusita consecutiva de la inceputul acestui mileniu. Celelalte doua echipaje, Joan "Nani" Roma - Henri Magne si Stephane Peterhansel - Jean-Paul Cottret, au incheiat pe locurile al treilea, respectiv al patrulea.

Succesul pe deplin meritat a fost cel dintai pentru Alphand - anul trecut a ocupat locul al doilea, iar in trecut a fost multiplu laureat in proba de coborare din schiul alpin - si al doilea pentru navigatorul Gilles Picard, francezul care s-a mai impus in Raliul Dakar in 1998, alaturi de conationalul Jean-Pierre Fontenay.

Echipajul francez a preluat conducerea cu ocazia etapei dintre Bamako (Mali) si Labe (Guinea), cand Peterhansel a lovit un copac, incident care a distrus suspensia spate si transmisia masinii Mitsubishi Pajero Evolution. In ciuda unei presiunii constante din celui care a ocupat locul al doilea, sud-africanul Giniel de Villiers, Alphand si-a asumat putine riscuri de-a lungul ultimelor trei zile si a castigat cu un avans de 17 minute si 53 secunde, dupa ce ultimul tronson cronometrat, in Dakar, a fost anulat.

"Prima mea incercare in Raliul Dakar s-a incheiat pe scaunul unui elicopter si mi-am promis ca nu voi mai fi niciodata in postura aceea", a declarat Alphand. "Am stiut ca am o mare sansa de a invinge. Echipa a muncit din greu la dezvoltarea noii masini si cred ca cele 15 zile ale competitiei au demonstrat ca suntem cea mai buna echipa din toate punctele de vedere. Este un sentiment magnific sa fii invingator in Dakar. In cariera mea de schior, am trecut prin multe momente bune si mai putin fericite, dar ce simt acum este cu totul diferit."

Spaniolul Roma s-a alaturat echipei Mitsubishi in octombrie 2004 si, la prima sa participare la sectiunea auto, a incheiat editia 2005 a Raliului Dakar pe locul al saselea. De data aceasta, ibericul si navigatorul sau, Henri Magne - rezident in Andorra -, au incheiat pe locul al treilea, la comenzile celui de-al doilea Mitsubishi Pajero Evolution.

"Inca de la start a fost o cursa incredibila", a comentat Roma. "Tot timpul, intrecerea a fost extrem de stransa, palpitanta si foarte dificila pentru piloti si navigatori. Pentru mine, este ceva fantastic sa ma aflu pe podium. Sunt parte a unei echipe magnifice la Mitsubishi si toata lumea a muncit din greu pentru ca noi sa reusim aceste rezultate."

Tandemul francez Peterhansel - Cottret a trecut la conducerea clasamentului cu ocazia celei de-a doua din cele patru etape desfasurate saptamana trecuta pe teritoriul Republicii Islamice a Mauritaniei. Numai ca un copac lovit in "Africa Neagra" l-a facut pe cel care s-a impus de opt ori in Raliul Dakar sa piarda peste trei ore si orice sansa de a realiza un hat-trick la sectiunea auto.

"Am facut o greseala acum cateva zile si, cu nivelul ridicat al competitiei din acest an, nu am mai avut cum sa ne revenim si sa recuperam acel timp pierdut", a spus Peterhansel. "Ca termini al patrulea sau al cincilea, chiar nu mai conteaza. Sunt dezamagit ca nu mi-am putut completa tripla de victorii in cadrul categoriei auto, dar Mitsubishi a fost cea care s-a impus in final, iar acesta este lucrul cel mai important. Ma bucur pentru ca Luc si Gilles au reusi prima lor victorie impreuna."

"Ma bucur pentru fiecare membru al echipei noastre", a declarat presedintele Repsol Mitsubishi Ralliart Team, Isao Torii. "Vreau sa multumesc tuturor pentru munca depusa si sa le multumesc partenerilor si sponsorilor nostri pentru eforturile facute. Am fost alaturi de aceasta echipa la ultimele doua victorii si aceasta a fost cea mai interesanta editie. A fost un privilegiu sa fac parte din cei care au asistat la succes si sa vad francezi si japonezi, membri ai echipei, muncind impreuna pentru victoria grupului. De maine ne vom concentra activitatea pe pregatirea celui de-al saptelea succes consecutiv, in 2007."

"Anul trecut puteam numara victoriile noastre in Raliul Dakar pe degetele de la doua maini" a afirmat, in gluma, directorul Repsol Mitsubishi Ralliart, Dominique Serieys. "Dar acum am invins de 11 ori si-mi lipseste un deget! Nu a fost o cursa usoara, dar intreaga echipa a demonstrat o motivatie deosebita pentru a ne atinge obiectivul unei a sasea victorii consecutive. Avem o echipa mica si un buget redus fata de rivalii nostri, dar am dat cele mai bune rezultate."

"Cred ca factorul decisiv in lupta pentru victorie a fost experienta pe care noi o avem in Dakar si cunostintele pilotilor nostri", a spus directorul tehnic al echipei Repsol Mitsubishi Ralliart, Thierry Viardot. "In primele etape a fost o lupta stransa, dar am avut incredere ca trei dintre zile desfasurate in Mauritania vor fi pozitive pentru Mitsubishi si vom avea un avantaj dupa acele etape. Am facut cea mai buna alegere a pneurilor, echipajele au comis cele mai putine erori la traversarea dunelor si in termeni de navigatie, apoi am rezistat cu bine presiunii adversarilor."

Raliul Dakar, editia 28 - clasament final:

1. Luc Alphand /Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 53h47m32s
2. Giniel de Villiers /Tina Thörner Volkswagen Touareg 54h05m25s
3. Joan Roma /Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 55h30m10s
4. Stephane Peterhansel /Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 57h07m56s
5. Mark Miller /Dirk von Zitzewitz Volkswagen Touareg 57h10m57s
6. Jean-Louis Schlesser /Francois Borsotto Schlesser Buggy 57h56m55s
7. Carlos Sousa /Jean-Marie Lurquin Nissan Pick-Up 59h27m43s
8. Bruno Saby /Michel Perin Volkswagen Touareg 62h02m17s
9. Guerlain Chicherit /Matthieu Baumel BMW X3 CC 62h12m46s
10. Thierry Magnaldi /Arnaud Debron Schlesser Buggy 62h13m29s
11. Carlos Sainz /Andreas Schulz Volkswagen Touareg 63h51m18s

TAMBACOUNDA, Senegal - Echipa Repsol Mitsubishi Ralliart Team si-a marit avansul in clasamentul general al celei de-a 28-a editii a Raliului Dakar, dupa ce Luc Alphand si Gilles Picard s-au impus pentru a doua zi la rand. Astfel, dupa etapa de ieri (n.a. vineri), desfasurata intre Labe (Guinea) si Tambacounda (Senegal), tandemul francez are un avans de 22 minute si 13 secunde fata de ocupantii locului al doilea.

Fostul schior francez a fost primul intrat pe proba speciala, la adapostul ecartului de 20'31" care il separa de sud-africanul Giniel de Villiers. Profitand de drumul liber si de faptul ca nu erau nori de praf ridicati de ceilalti competitori, Alphand a stabilit cel mai bun timp la ambele puncte de control intermediare, iar ritmul sustinut i-a permis sa treaca primul linia de sosire a specialei.

"A fost un mare avantaj sa fiu primul pe drum", a spus Alphand. "Am avut un ritm bun, dar am fost tinuti sub presiune de Giniel si am vrut sa evitam eventualele greseli de navigatie. A fost o proba dificila, cu multe viraje, care a semanat cu un slalom printre pietre, in care rulam numai cu treapta intai. Stiam ca masinile BMW nu sunt mult in urma noastra, asa ca a fost extrem de interesant. Maine (n.a. sambata) putem controla cursa. Il putem lasa pe Giniel sa ne depaseasca si apoi sa-l urmarim dupa norul de praf. Azi am lovit o piatra, dar nu au fost nici un fel de griji de natura tehnica."

Spaniolul Joan "Nani" Roma si navigatorul sau rezident in Andorra, Henri Magne, au luat startul ca al saselea echipaj pe drum. Roma a fost al saptelea la primul control orar si a incheiat proba speciala cu al cincilea timp, ceea ce il mentine pe podium in clasamentul general, inaintea penultimei etape din Africa.

"Simt ca se apropie sosirea la Dakar", a declarat, zambitor, Roma. "Astazi am avut parte de doua pene si am rupt o roata. Fiecare kilometru a fost periculos. In acest moment, e imposibil sa-l mai prindem pe Giniel, dar avem un avans linistitor in fata lui Stephane si ne vom putea face propria noastra cursa in penultima zi (n.a. sambata). Nu ma ingrijoreaza cei de la VW. Cursa si destinul meu depinde numai si numai de mine."

Stephane Peterhansel si copilotul Jean-Paul Cottret au sosit la bivuacul din Labe la ora 20.10 a zilei de joi, dupa ce au pierdut timp ca urmare a distrugerii suspensiei spate intr-un accident. Campionul en titre a inceput speciala de astazi pe pozitia de start 60, dupa ce a pierdut 3h10m in ziua precedenta si a cazut pe locul al patrulea la general.

Dar echipajul francez si-a facut loc printre competitorii mai lenti si au depasit peste 30 de masini, astfel ca la primul control orar erau pe locul al optulea. Peterhansel a mai urcat un loc la CO2 si a incheiat ziua pe pozitia a saptea, care i-a permis mentinerea clasarii la general.

Directorul echipei Repsol Mitsubishi Rallliart, Dominique Serieys, a comentat: "Luc a fost primul pe drum si cred ca a avut parte de o etapa perfecta. A demonstrat ca putem depasi presiunea atunci cand ne aflam in frunte. Sunt sigur ca nici masinile noastre, nici ale rivalilor nu mai sunt la fel de puternice ca la startul din Portugalia. A fost un raliu extrem de dificil. Dar sunt increzator ca Luc si Gilles pot rezista ofensivei celor din spatele lor. A fost o competitie foarte serioasa, o cursa in adevaratul sens al cuvantului. "

Maine (sambata) are loc ultima proba speciala lunga a editiei din acest an a Raliului Dakar, iar traseul va purta echipa Repsol Mitsubishi Ralliart la Dakar, de unde se vede deja sosirea de duminica. Dupa un tronson de legatura de 107 km, va urma o proba speciala de 254 km - cand se va merge spre nord, apoi spre vest -, dupa care vor urma alti 273 km de legatura spre capitala senegaleza.

Aparent simpla, etapa a creat probleme echipajelor in anii trecuti, la traversarea satelor extrem de populate, pe drumuri unde navigatia si atentia sunt solicitate la maximum.

Clasament PS13

1. Luc Alphand /Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 4h30m15s
2. Carlos Sainz /Andreas Schulz Volkswagen Touareg 4h31m05s
3. Giniel de Villiers /Tina Thörner Volkswagen Touareg 4h31m57s
4. Bruno Saby /Michel Perin Volkswagen Touareg 4h40m34s
5. Joan Roma /Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 4h42m00s
6. Thierry Magnaldi /Arnaud Debron Schlesser Buggy 4h44m43s
7. Stephane Peterhansel /Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 4h47m05s

Clasament general dupa PS13

1. Luc Alphand /Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 50h56m07s
2. Giniel de Villiers /Tina Thörner Volkswagen Touareg 51h18m20s
3. Joan Roma /Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 52h28m38s
4. Stephane Peterhansel /Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 54h04m02s
5. Mark Miller /Dirk von Zitzewitz Volkswagen Touareg 54h29m17s
6. Jean-Louis Schlesser /Francois Borsotto Schlesser Buggy 55h10m37s
7. Carlos Sousa /Jean-Marie Lurquin Nissan Pick-Up 56h20m08s
8. Bruno Saby /Michel Perin Volkswagen Touareg 59h05m54s
9. Thierry Magnaldi /Arnaud Debron Schlesser Buggy 59h23m00s
10. Guerlain Chicherit /Matthieu Baumel BMW X3 CC 59h36m12s
11. Carlos Sainz /Andreas Schulz Volkswagen Touareg 60h44m00s

LABE, Guinea - Echipa Mitsubishi Ralliart ramane la conducerea Dakar-ului, chiar daca Stephane Peterhansel a fost constrans sa cedeze fotoliul de lider colegului sau de echipa, Luc Alphand. La finalul unei speciale dramatice, inceputa cu un avans de 25 de minute in clasamentul general, Stephane Peterhansel a lovit un copac la kilometrul 278 si a pierdut peste o ora cu reparatiile la suspensia si transmisia masinii. Din pacate, el a trebuit sa opreasca din nou, pentru a astepta camionul de asistenta.

Luc Alphand si Gilles Picard au fost cei mai rapizi pana la kilometrul 214. Odata ajunsi in praful ridicat de masina lui Bruno Saby, cei doi au mai pierdut ceva timp pana sa reuseasca depasirea, sosirea finala surprinzandu-i imediat in spatele lui Giniel de Villiers. Oricum, rezultatul a fost suficient pentru ca Luc Alphand sa treaca la conducere in clasamentul general, cu un avans de 20m31s fata de Giniel de Villiers.

Joan “Nani” Roma si Henri Magne au avut la randul lor o zi fara probleme, reusind sa urce pe pozitia a treia ca urmare a incidentului suferit de Peterhansel.

“Am spus la Nouakchott ca Dakarul este o competitie in care se poate intampla orice”, a declarat Dominique Serieys. “Stephane a avut o coliziune cu un copac, in timp ce Luc a reusit o evolutie foarta buna. Am avut un avantaj de peste o ora, au urmat problemele de navigatie si cele doua accidente, ambele din cauza unor copaci. Luc trebuie sa fie foarte atent de acum inainte. Ma bucur ca vineri va pleca primul pe traseu, acest lucru oferindu-i sansa de a fi ferit de praf. Nani va trebui sa-l asiste si sa-l protejeze.”

Vineri, traseul va trece din Guinea in Senegal, echipajele pregatindu-se pentru ceea ce am putea numi intrarea pe linia dreapta. Speciala va incepe la circa sapte kilometri de localitatea Labe si dupa parcurgerea a 348 km se va ajunge la Tambacounda. Drumurile se anunta destul de dificile, cu treceri prin pasuri montane la inaltimi de peste 1000 m.

Clasament PS 12
1. Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 4h 22m 46s
2. Guerlain Chicherit / Matthieu Baumel BMW X3 CC 4h 23m 42s
3. Giniel de Villiers / Tina Thörner Volkswagen Touareg 4h 26m 07s
4. Bruno Saby / Michel Périn Volkswagen Touareg 4h 27m 18s
5. Mark Miller / Dirk Van Zitzewitz Volkswagen Touareg 4h 29m 42s
6. Joan Roma / Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 4h 30m 50s

Clasament general dupa PS 12

1. Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 46h 25m 52s
2. Giniel de Villiers / Tina Thörner Volkswagen Touareg 46h 46m 23s
3. Joan Roma / Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 47h 46m 38s
4. Mark Miller / Dirk Van Zitzewitz Volkswagen Touareg 49h 25m 45s
5. Jean-Louis Schlesser / Francois Borsotto Schlesser Buggy 50h 10m 45s
6. Carlos Sousa / Jean-Marie Lurquin Nissan Pick-Up 51h 30m 58s
7. Bruno Saby / Michel Périn Volkswagen Touareg 54h 25m 20s
8. Guerlain Chicherit / Matthieu Baumel BMW X3 CC 54h 31m 02s
9. Thierry Magnaldi / Arnaud Debron Schlesser Buggy 54h 38m 17s
TBA. Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution TBA

TBA - to be announced / urmeaza sa fie anuntat

BAMAKO, Mali - Echipa Mitsubishi Ralliart pastreaza controlul pozitiei de lider si dupa terminarea etapei cu numarul 11, desfasurata intre localitatile Kayes si Bamako. Stephane Peterhansel si Jean-Paul Cottret n-au fost scutiti de emotii, cele 19 minute pierdute din cauza unei erori de navigatie ducand la diminuarea avantajului pe care il detin la 25m09s.

Luc Alphand si Gilles Picard au inceput ziua din pozitia a 15-a pe lista de start, ca urmare o incidentului din ziua precedenta, cand au lovit un copac. Astazi, cei doi au avut o evolutie lipsita de griji si au reusit sa obtina cel de-al treilea timp al probei speciale, dupa Giniel de Villiers si Bruno Saby. Alphand a redus astfel 14m55s din ecartul care-l despartea fata de colegul sau de echipa, Stephane Peterhansel. Ultimul pastreaza totusi un avans confortabil fata de cel mai apropiat rival non-Mitsubishi, Giniel de Villiers situandu-se dupa etapa a 11-a la 42m19s.

“A fost o zi nefasta”, admite Peterhansel. “Am gresit drumul si a trebuit sa ne intoarcem pe un tronson de circa patru kilometri. Am gasit apoi drumul bun, dar a trebuit sa evoluam in praful ridicat de Carlos Sousa. In ciuda faptului ca l-am claxonat, a trebuit sa stau in spatele sau cale de 120 de kilometri. Luc a plecat azi al 15-lea si a reusit un timp foarte bun. Sper ca maine sa nu mai pierdem mult timp din cauza prafului.”

“Am facut ieri o greseala si nu mai vreau sa risc nimic in zilele care au mai ramas”, a declarat Alphand. “Cred ca Giniel va juca totul pe ultima carte, incercand sa mentina ritmul de azi. Ori acesta nu este unul suficient de sigur pentru a garanta sosirea in Dakar. Maine am sa incerc sa-l prind pe Bruno Saby si sa-l depasesc fara riscuri. Ar putea fi o zi interesanta...”

Joan Nani Roma si Henri Magne au facut si ei greseala de navigatie, terminand speciala de azi pe locul 13. In acelasi timp insa, Jutta Kleinschmidt si-a distrus directia intr-o groapa, astfel incat Roma isi pastreaza fara probleme locul patru in clasamentul general.

“L-am vazut pe Stephane cum pleaca pe un drum aflat in stanga”, spune Roma. L-am urmat pentru ca ceva mai tarziu sa ne intoarcem. Ne-am prins de greseala dupa circa sase kilometri, indicatiile din Road Book fiind destul de vagi. A fost insa greseala noastra. A urmat apoi evolutia prin praful ridicat de altii. Si era mult prea periculos sa ne asumam alte riscuri.”

“Trebuie sa-l felicit pe Giniel de Villiers pentru victoria de azi”, spunea directorul echipei Mitsubishi Dominique Serieys. “A demonstrat ca este un pilot talentat si ca se numara printre candidatii la victorie in editiile viitoare. Doi din pilotii nostri au pierdut timp astazi, dar ambii raman pe pozitie. Stephane si Luc vor incerca sa apere dubla pana la sosirea in Dakar.”

Joi, competitorii urmeaza sa plece din Bamaka pentru a intra in Republica Guinea, fiind pentru prima data dupa 1996 cand raliul revine in aceasta tara. Un sector de legatura cu lungimea de 195 km va fi urmat de o speciala de 368 km, finalul urmand sa gaseasca echipajele in apropiere de localitatea Dabola. Traseul este foarte rapid, probele inguste cedand locul celebrelor piste cu laterit. Cum asistenta tehnica va fi interzisa in parcul din Labe, echipajele vor trebui sa evolueze cu atentie sporita, pentru a evita riscul unui abandon.

Clasament PS 11
1. Giniel de Villiers / Tina Thörner Volkswagen Touareg 3h 07m 11s
2. Bruno Saby / Michel Périn Volkswagen Touareg 3h 12m 34s
3. Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 3h 13m 04s
4. Carlos Sainz / Andreas Schulz Volkswagen Touareg 3h 15m 34s
5. Guerlain Chicherit / Matthieu Baumel BMW X3 CC 3h 16m 50s
6. Carlos Sousa / Jean-Marie Lurquin Nissan Pick-Up 3h 18m 20s
7. Alfie Cox / Ralph Pitchford BMW X3 CC 3h 19m 37s
8. Mark Miller / Dirk Van Zitzewitz Volkswagen Touareg 3h 25m 03s
9. Jean-Louis Schlesser / Francois Borsotto Schlesser Buggy 3h 25m 27s
11. Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 3h 27m 59s
13. Joan Roma / Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 3h 30m 26s

Clasament general dupa PS 11
1. Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 41h 37m 57s
2. Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 42h 03m 06s
3. Giniel de Villiers / Tina Thörner Volkswagen Touareg 42h 20m 16s
4. Joan Roma / Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 43h 15m 48s
5. Mark Miller / Dirk Van Zitzewitz Volkswagen Touareg 44h 56m 03s
6. Jean-Louis Schlesser / Francois Borsotto Schlesser Buggy 45h 35m 51s
7. Carlos Sousa / Jean-Marie Lurquin Nissan Pick-Up 46h 43m 14s
8. Bruno Saby / Michel Périn Volkswagen Touareg 49h 58m 02s
9. Thierry Magnaldi / Arnaud Debron Schlesser Buggy 50h 07m 00s
10. Guerlain Chicherit / Matthieu Baumel BMW X3 CC 50h 07m 20s

KAYES, Mali - Echipa Mitsubishi Ralliart si-a pastrat fotoliul de lider in Raliul Dakar si dupa terminarea celei de-a 10-a probe speciale, derulata marti intre Kiffa si Kayes.

Lideri in ultimele zile, castigatorii editiei precedente, Stephane Peterhansel si Jean-Paul Cottret au terminat speciala de azi pe locul trei, marindu-si avantajul din clasamentul general la peste 40 de minute fata de colegii lor de echipa, Luc Alphand si Gilles Picard. Giniel de Villiers, cel mai apropiat rival al pilotilor Mitsubishi, se afla acum la un ecart de 1h03m17s.

Pentru Alphand si Piccard, care au inceput ziua la o diferenta de 9m16s fata de lider, lucrurile n-au decurs tocmai bine. La kilometrul 228, cei doi au lovit un copac si au avariat roata din dreapta fata. Gilles Picard a efectuat reparatia de urgenta, dar echipajul a pierdut o jumatate de ora din cauza incidentului.

“N-a fost o speciala usoara”, declara la final Peterhansel. “Tronsoanele defasurate pe bolovani si printre copaci au fost foarte lente. N-a fost deloc usor sa mergem in postura de deschizatori, chiar daca lungimea probei a fost relativ scurta. N-am avut probleme cu masina, singura dificultate fiind gasirea ritmului corespunzator.”

Sansa a fost totusi de partea lui Alphand, francezul reusind sa-si pastreze pozitia secunda in ciuda coliziunii in care a pierdut peste 30 de minute.

“Am fost suparat din cauza greselii facute cu o zi inainte”, spunea Alphand la finalul zilei. “Ne-am impotmolit si am pierdut foarte mult timp. Am incercat sa ma mentin cat mai aproape de Stephane, pentru a ma regasi la circa noua minute diferenta.”

Joan “Nani” Roma si Henri Magne au terminat ziua pe locul trei si au mai castigat o pozitie in clasamentul general, unde au trecut in fata echipajului format din Jutta Kleischmidt si Fabrizia Pons.

“Am oprit pentru a vedea daca Luc si Gilles sunt in regula”, spune Roma. Aveau toare cele necesare asa ca mi-am reluat cursa. Terenul s-a schimbat considerabil. Am lasat desertul in urma si avem de infruntat noi provocari. Am incercat sa merg cu atentie si sa evit orice greseala. Cursa este inca lunga, desi multa lume spune ca batalia s-a terminat odata cu iesirea din Mauritania. Mai avem mult de mers.”

“Imprevizibilul este o caracteristica tipica pentru Dakar”, spune directorul echipei, Dominique Serieys. “Nimic nu este sigur pana nu ajungi in Dakar. Luc a pierdut azi 30 de minute, astfel incat eventualele ordine de echipe au fost deocamdata rezolvate de “mama Africa”! Acum nu ne ramane decat sa ne pastram concentrarea in vederea obtinerii victoriei.”

Miercuri, traseul va trece prin sud-estul Republicii Mali, in preajma capitalei Bamako si pe malul fluviului Niger. Dupa un sector de legatura de 50 km, va urma o speciala de 424 km si un nou tronson scurt pana in preajma orasului.

Competitorii vor trece prin rezervatia Badinko si pe bucla Baoule, pe drumuri cu pietre dar si cu pericolul asociat traversarii rapide a Africii Negre.

Clasament PS 10

1. Carlos Sainz / Andreas Schulz Volkswagen Touareg 3h 28m 34s
2. Joan Roma / Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 3h 32m 42s
3. Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 3h 33m 32s
4. Mark Miller / Dirk von Zitzewitz Volkswagen Touareg 3h 35m 22s
5. Jutta Kleinschmidt / Fabrizia Pons Volkswagen Touareg 3h 36m 40s
6. Jean-Louis Schlesser / Francois Borsotto Schlesser Buggy 3h 38m 15s
8. Giniel de Villiers / Tina Thorner Volkswagen Touareg 3h 42m 33s
TBA. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 4h 04m 20s

Clasament general dupa PS 10
1. Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 38h 09m 58s
2. Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 38h 50m 02s
3. Giniel de Villiers / Tina Thorner Volkswagen Touareg 39h 13m 15s
4. Joan Roma / Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 39h 45m 22s
5. Jutta Kleinschmidt / Fabrizia Pons Volkswagen Touareg 40h 09m 30s
6. Mark Miller / Dirk von Zitzewitz Volkswagen Touareg 41h 31m 00s

KIFFA, Mauritania - Echipa Mitsubishi Ralliart si-a continuat dominarea din Raliul Dakar, marindu-si considerabil sansele de a obtine cel de-al unsprezecelea succes in batalia desertului. Stephane Peterhansel si Jean-Paul Cottret si-au marit avantajul dupa terminarea celor 599 kilometri de proba speciala dintre Nouakchott si Kiffa.

Luc Alphand si Gilles Picard au terminat cea mai dificila zi a Dakarului pe pozitia secunda, pastrand aceeasi pozitie si in clasamentul general, unde se afla la un ecart de peste noua minute fata de colegii lor de echipa. In acelasi timp insa, el pastreaza un avans de 45 minute fata de cel mai apropiat urmaritor, Giniel de Villiers.

Stephane Peterhansel a fost constrans sa opreasca la kilometrul 315 din cauza unei pene de cauciuc. Cu toate acestea, la trecerea prin cel de-al treilea punct de control el se afla pe prima pozitie, cu peste trei minute avans fata de Alphand. La final, el si-a trecut in cont cel de-al treilea scratch din aceasta editie, fiind foarte aproape de a-si apara cu succes victoria obtinuta anul trecut.

Speciala de luni a inceput la est de Nouakchott, intr-o regiune cu dune de nisip, competitorii plecand spre vest catre Tamassoumit, dupa care in ultima parte a zilei au coborat spre sud, sosirea din speciala fiind prevazuta la Letfata.

Juan Roma si Henri Magne a inceput speciala din pozitia a patra si in ciuda celor 25 de minute pierdute pana in primul control de trecere ei au reusit sa-si pastreze pozitia, la o diferenta de 1h36m14s fata de lider.

“Acum putem spune ca am fost la inaltime pe toate speciale dificile din Mauritania”, spunea la finalul zilei Dominique Serieys. “Pozitia noastra devine din ce in ce mai confortabila, dar asta nu inseamna ca trebuie sa ne culcam pe lauri. Africa este un loc in care neprevazutul poate sa apara la fiecare pas, asa ca trebuie sa ne pastram concentrarea si sa evitam orice greseala. Una peste alta, Stephane si Luc au avut o zi excelenta.”

Astazi, echipajele Mitsubishi vor avea de parcurs o speciala de 283 kilometri, de-a lungul frontierei cu Republica Mali. Natura traseului se va schimba semnificativ, dunele si pistele de nisip lasand locul savanei, hatisurilor si a pistelor foarte rapide. Intrarea in Africa Neagra se va termina cu un sector de legatura de 49 kilometri, bivouac-ul fiind prevazut in apropiere de localitatea Kayes.

PS 9 / Clasament final
1. Stephane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 6h 52m 45s
2. Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 7h 01m 29s
3. Giniel de Villiers / Tina Thörner Volkswagen Touareg 7h 20m 45s
4. Jutta Kleinschmidt / Fabrizia Pons Volkswagen Touareg 7h 42m 43s
5. Joan Roma / Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 7h 45m 24s
6. Bruno Saby / Michel Perin Volkswagen Touareg 7h 51m 03s
7. Mark Miller / Dirk von Zitzewitz Volkswagen Touareg 7h 59m 44s
8. Thierry Magnaldi / Arnaud Debron Schlesser Buggy 8h 07m 47s

Clasament general dupa PS 9
1. Stephane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 34h 36m 26s
2. Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 34h 45m 42s
3. Giniel de Villiers / Tina Thörner Volkswagen Touareg 35h 30m 42s
4. Joan Roma / Henri Magne Mitsubishi Pajero Evolution 36h 12m 40s
5. Jutta Kleinschmidt / Fabrizia Pons Volkswagen Touareg 36h 32m 50s
6. Thierry Magnaldi / Arnaud Debron Schlesser Buggy 37h 25m 08s
7. Mark Miller / Dirk von Zitzewitz Volkswagen Touareg 37h 55m 38s
8. Carlos Sousa / Jean-Marc Lurquin Nissan Pick-Up 39h 44m 57s