2007

• Peterhansel se apropie de leaderul Sainz; Masuoka intarziat din cauza unor probleme cu ambreiajul
• Roma pierde minute pretioase datorita unei pene de cauciuc si incarcand sa ajute un rival

Etapa 6: Tan Tan – Zouerat
Legatura: 414 km; Speciala 394 km; Legatura 9 km; Total 817 km

ZOUERAT, Mauritania – Cea mai lunga zi a Raliului Dakar din acest an – o bucata obositoare de drum situata intre Tan Tan in sudul Marocului si Zouerat in nord-vestul Mauritaniei – ofera sanse diferite pilotilor echipei Repsol Mitsubishi Ralliart. Pilotii echipei Luc Alphand, Stephane Peterhansel, Joan “Nani” Roma si Hiroshi Masuoka detin acum locurile patru, cinci, sapte si noua in clasamentul general.

Peterhansel si Jean-Paul Cottret au fost leaderii echipei Mitsubishi inregistrand la primul punct de control cel de-al saselea timp si terminand etapa pe locul patru, la numai 32 de secunde in urma leaderului raliului, Carlos Sainz. Echipa franceza va lua startul astfel in urmatoarea speciala Atar la 25m 03s in spatele spaniolului, situandu-se pe a cincea pozitie in clasamentul general.

“Timpul obtinut pe aceasta proba nu a fost rau deloc,” spune Peterhansel. “Proba a fost una foarte rapida. Am parcurs 157 km in prima ora! Insa nu suntem atat de rapizi pe sectiunile de viteza cum sunt competitorii nostri. Sper insa ca odata intrati in Mauritania sa recuperam timpul pierdut pe portiunile cu dune mari. In ultimii doi ani proba, de maine a fost buna pentru masinile Mitsubishi, insa nu stim care va fi traseul pe care va trebui sa-l parcurgem maine asa ca ramane de vazut”.

Luc Alphand si Gilles Picard s-au clasat pe locul opt la primul punct de control si au terminat speciala pe locul al saptelea. In clasamentul general detin acum cea de-a patra pozitie

“Primele trei sferturi din aceasta proba am mers cu acceleratia la podea,” a recunoscut Alphand. “M-am straduit mult in portiunea cu iarba camilelor dar tot am ramas cu doua minute in spatele lui Stephane pana la primul punct de control. Poate ca presiunea din cauciucuri a fost o idee mai mica decat setarea ideala si nu ne-a ajutat in ultima parte a specialei, care a fost nisipoasa si cu portiuni de iarba a camilelor. Trebuie sa pastram acelasi ritm si sa incercam  din nou maine. Rivalii forteaza foarte mult!”

Nani Roma si Lucas Cruz care au inceput speciala ca leader ai echipei de la locul patru au trecut prin primul punct de control cu cel de-al unsprezecelea timp dar au pierdut aproape douazeci de minute in ultimii kilometri; patru minute incarcand sa dea asistenta unui rival care a avut un accident (Guerlin Chicherit – BMW X3CC) si alte minute bune incercand sa faca o pana. Roma ocupa acum locul sapte in clasamentul general.

“La kilometrul 204 ne-am oprit aproape patru minute sa-l ajutam pe Chicherit,” spune copilotul Lucas Cruz. “Apoi l-am depasit pe Mark Miller si Carlos Sousa dar a trebuit sa oprim datorita unei pene. Am incercat sa schimbam roata si a durat mai mult decat in cazul unei simple pene de cauciuc.”

Hiroshi Masuoka si Pascal Maimon au pierdut 35 de minute inainte de a ajunge la primul punct de control dupa ce s-au oprit la kilometrul 60 ca sa efectueze reparatii de urgenta la masina lor Mitsubishi Pajero Evolution care a intampinat probleme cu ambreiajul.

“Totul mergea foarte bine,” spune Masuoka”. “Apoi au aparut problemele la ambreiaj si a trebuit sa il schimbam pe parcursul probei.”

“Am micsorat distanta dintre echipa noastra si cea a celor de la VW pe speciala de azi si asta a fost prioritatea noastra,” declara Directorul echipei MMSP – Dominique Series. “Cei aproape 400 km au fost parcursi in mai putin de trei ore de masinile din top 10. Acum trebuie sa ne concentram pe ziua de maine si pe speciala Atar. Nu este aceeasi ca cea de anul trecut si trece prin dreapta orasului Atar. Nu poti sa sti niciodata care vor fi conditiile meteo dar este o noua zi si speram sa recuperam din timpul pierdut pentru a face cursa si mai palpitanta.”

Maine (vineri), echipa Repsol Mitsubishi Ralliart va ataca prima dintre specialele dificile ale Raliului Dakar, intre Zouerat si Atar. Speciala incepe la doar patru kilometri de bivuacul in care si-au petrecut noaptea si va fi cea mai lunga de pana acum (542 km). Se termina in Atar, dupa o etapa de legatura de 34 kilometri.


Clasament SS6 – Tan Tan – Zouerat  (neoficial @ ora 17.00)
1. Robbie Gordon (USA)/Andy Grider (USA) Hummer 2h 58m 57s
2. Jean-Louis Schlesser (F)/Arnaud Debron (F) Schlesser-Ford  2h 59m 14s
3. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk Von Zitzewitz (D) Volkswagen Touareg 3h 05m 49s
4. Carlos Sainz (E)/Michel Périn (F) Volkswagen Touareg   3h 06m 14s
5. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero Evolution 3h 06m 46s
6. Nasser Saleh Al-Attiyah (QA)/Alain Guehhenec (F) BMW X3CC  3h 07m 21s
7. Carlos Sousa (P)/Andreas Schulz (D) Volkswagen Touareg 3h 09m 00s
8. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evolution 3h 09m 42s
9. Mark Miller (USA)/Ralph Pitchford (ZA) Volkswagen Touareg  3h 11m 35s
TBA. Joan 'Nani' Roma (E)/Lucas Cruz (E) Mitsubishi Pajero Evolution  3h 27m 29s

Clasament General dupa SS6
1. Carlos Sainz (E)/Michel Périn (F) Volkswagen Touareg  16h 00m 04s
2. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk Von Zitzewitz (D) Volkswagen Touareg 16h 03m 15s
3. Carlos Sousa (P)/Andreas Schulz (D) Volkswagen Touareg  16h 14m 07s
4. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evolution  16h 23m 59s
5. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero Evolution 16h 25m 07s
6. Jean-Louis Schlesser (F)/Arnaud Debron (F) Schlesser-Ford  16h 28m 54s
7. Joan 'Nani' Roma (E)/Lucas Cruz (E) Mitsubishi Pajero Evolution  16h 33m 35s
8. Mark Miller (USA)/Ralph Pitchford (ZA) Volkswagen Touareg  16h 54m 57s
9. Hiroshi Masuoka (J)/Pascal Maimon (F) Mitsubishi Pajero Evolution  17h 04m 27s
10. Nasser Saleh Al-Attiyah (QA)/Alain Guehhenec (F) BMW X3CC  17h 23m 36s

 

Echipa Repsol Mitsubishi Ralliart a incheiat a treia si ultima etapa marocana al celei de-a 29-a editii a Raliului Dakar pe locurile 4, 5, 7 si 8.
Competitia a inaintat joi dimineata in Republica Islamica Mauritania

Etapa 5: Ouarzazata - Tan Tan
Legatura: 443kms; Speciala: 325kms; Total: 768kms

Stéphane Peterhansel si Jean-Paul Cottret au inregistrat al doilea timp, la numai 30 de secunde in urma castigatorului etapei si a liderul clasamentului general Carlos Sainz, dupa o etapa de 325km. Performanta echipei franceze i-a clasat pe pozitia a saptea in clasamentul general.

"Ma simt mai bine dupa evolutia noastra de astazi, insa nu a fost simplu sa inregistram un timp bun plecand de pe pozitia a zecea pe grila de start a etapei.” a spus Peterhansel. "Erau foarte multe pietre si era foarte usor sa faci pana. Timpul inregistrat nu este cel mai bun timp al meu, dar am preferat sa incetinesc decat sa pierd si mai mult timp. Traseul de maine este unul foarte rapid si va fi dificil sa castigam timp."

Luc Alphand/Gilles Picard si Nani Roma/Lucas Cruz au ajuns la Tan Tan pe pozitiile a cincea si respectiv a patra in clasamentul general.

"Am avut o pana si am pierdut cinci minute.” a spus Alphand, “A fost o alta zi frustranta pentru noi. Ritmul nostru a fost bun insa nu am avut noroc. In fiecare zi ne oprim pentru lucruri marunte. Daca pierdem cinci minute in fiecare zi ne va fi imposibil sa castigam. Norocul nostru trebuie sa se schimbe."

"A fost o zi lunga si nu ne-a fost usor," a spus Roma. "A fost un traseu tehnic si am avut pana dupa 12 km. A trebuit sa ma opresc si Giniel m-a depasit. Sunt clasat mai prost decat mi-as fi dorit, am pierdut timp cu pana de cauciuc, dar maine este inceputul unei noi etape in Mauritania. Va fi foarte dificil sa castigam competitia anul acesta."

Japonezul Hiroshi Masuoka si copilotul francez Pascal Maimon s-au clasat bine la primul punct de control, insa au pierdut peste 10 minute cu trei pene de cauciuc. Masuoka, castigatorul raliului in 2002 si 2003 a incheiat cursa pe locul al zecelea, la doar 12m 30s in urma liderului clasamentului general. El detine acum pozitia a opta in clasamentul general, insa este destul de aproape de lideri pentru a constitui o amenintare serioasa in Mauritania.

"Am avut o pana de cauciuc la 20 de km, iar apoi am mai avut alte doua pene pe rotiile din spate in urmatorii 120 de km," a spus Masuoka. "Nu am putut sa inteleg de ce, nu am lovit nicio piatra. Am fost foarte atent insa am mai facut alte doua pene. Ne-am speriat pentru ca nu mai aveam alte cauciucuri de rezerva si daca mai faceam o pana am fi fost nevoiti sa asteptam camionul de asistenta, insa acest lucru ar fi insemnat sa pierdem alte patru sau cinci ore. Am avut noroc si nu am pierdut decat 10 minute."

"Penele de cauciuc nu au fost problema reala a zilei." a spus Dominique Serieys. "Stephane, Luc si Nani au avut o evolutie buna, in ciuda a doua pene pentru Luc si Nani. In urmatoarele doua zile vom reanaliza situatia sa vedem daca in continuare pierdem timp sau gresim strategia. Trei sau patru zile in Mauritania vor fi foarte dificile. Se poate vorbi de diferente de 30 de minute pe zi in urmatoarele etape.”


Clasament in SS5 OUARZAZATA - TAN TAN  
1 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 3:36:39 --:--:--
2 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 3:37:09 +0:30
3 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 3:38:20 +1:41
4 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 3:40:56 +4:17
5 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 3:41:11 +4:32
6 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 3:41:42 +5:03
7 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 3:43:36 +6:57
8 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 3:44:17 +7:38
9 Benoit Rousselot / Gilles Mondesir Nissan 3:46:49 +10:10
10 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 3:49:09 +12:30


CLASAMENT GENERAL DUPA SS5
1 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 12:53:50 --:--:--
2 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 12:57:26 +3:36
3 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 13:05:07 +11:17
4 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 13:10:06 +16:16
5 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 13:14:17 +20:27
6 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 13:17:21 +23:31
7 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 13:18:21 +24:31
8 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 13:19:09 +25:19
9 Jean-Louis Schlesser / Arnaud Debron Schles-Ford-Raid 13:29:40 +35:50
10 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 13:43:22 +49:32

Echipajul Repsol Mitsubishi Ralliart a mentinut presiunea asupra competitorilor sai dupa parcurgerea celor 405 km prin inima Marocului, intre Er Rachidia si Ouarzazate.

Etapa 4: Er Rachidia - Ouarzazata
Legatura : 274kms ; Speciala : SS 405kms; Total 679kms

Pilotii echipei Joan Roma, Hiroshi Masuoka si Luc Alphand detin acum locurile patru, cinci si sase in clasamentul general. Colegul de echipa Stéphane Peterhansel a ratat o posibila victorie datorita unor probleme de ambreiaj si a trecut pe pozitia a noua in clasamentul general.

Roma si copilotul Lucas Cruz au inceput ziua in pozitia a saptea, au ajuns la al doilea punct de control pe pozitia a patra, si au incheiat etapa in pozitia a treia in urma castigatorului Jean-Louis Schlesser si a liderului clasamentului Carlos Sainz.

"Fiecare zi este diferita, dar ziua de azi nu a fost rea pentru mine", a spus Roma. "A fost mult praf. Am fost in spatele lui Schlesser si am intampinat ceva dificultati cautand traseul, dar totul a fost in regula. Traseul de maine nu va fi usor de abordat prin munti. Pentru mine, traseele dificile incep joi. Este important sa nu facem nicio greseala.”

Peterhansel si Jean-Paul Cottret au inceput cursa pe pozitia a treia, in spatele rivalilor Sainz si Giniel de Villiers, dar duoul francez a fost intr-o forma excelenta si au fost prima masina care a ajuns la cel de-al doilea punct de control cu 8m 19s inaintea lui Sainz.

Dublii campioni s-au aflat la conducerea etapei, pana s-au blocat in nisip. Dupa revenirea in cursa, au urmat probleme cu ambreiajul si au fost nevoiti sa se opreasca pentru a-l schimba. Inlocuirea ambreiajului a fost foarte rapida, doar 25 de minute. In clasamentul general echipajul a trecut de pe pozitia a patra pe pozitia a noua.

"Nu mi s-a parut niciodata ca am avut prea mult noroc in Maroc." a precizat Peterhansel. "Si nu stiu de ce… la inceput a fost o cursa buna, dar am ramas blocati de trei ori in dunele de nisip si am ars ambreiajul incercad sa iesim. Doi kilometri mai departe am decis sa schimbam ambreiajul si acest lucru ne-a costat cam 25 de minute. Inainte de asta il depasisem pe Carlos (Sainz) cand se abatuse de la traseul corect si pe apoi l-am depasit pe Giniel, deci stiu ca am avut ritmul necesar si masina ne-ar fi ajutat sa castigam etapa asta .”

"Proiectarea ambreiajului nostru este foarte importanta. Imi amintesc ca anul trecut cand Carlos Sainz si-a ars ambreiajul, a durat trei sau patru ore pentru a-l schimba, iar astazi mie si lui Jean-Paul ne-a luat doar 25 de minute. Aceste lucruri fac o diferenta majora in competitii ca Raliul Dakar.”

Directorul Tehnic al Mitsubishi Motor Sport, Thierry Viardot a explicat de ce este mult mai simpla si mai rapida schimbarea unui ambreiaj pentru membrii echipei Mitsubishi. “La o masina normala ambreiajul este pozitionat intre motor si cutia de viteze, dar la Mitsubishi Evolution ambreiajul este pozitionat in afara cutiei de viteze, lucru care-l face usor de schimbat. Forma sa quick-fit este creata special pentru situatii ca aceasta. Fara aceasta tehnologie sansele de a castiga sunt mult mai mici.”

Hiroshi Masuoka si Pascal Maimon erau pe locul al saselea la trecerea prin punctul de control 2 si au terminat traseul pe locul al cincilea in clasamentul general, in ciuda a doua pene de cauciuc.

"Doua pene de cauciuc astazi, una la vreo 90 de km de la start si alta apoape de final” a spus Masuoka. “A fost un traseu dificil. Au avut doua aterizari violente in urma unor sarituri. A trebuit sa fiu atent. Ne-am oprit pentru a schimba primul cauciuc, iar Nani si Schlesser ne-au depasit. Apoi ei s-au ratacit si a fost randul nostru sa ii depasim. A fost chiar amuzant.”

Luc Alphand si Gilles Picard au trecut prin punctul de control 2 pe pozitia cinci si au sosit la final pe locul sapte. Campionii en titre si-au mentinut pozitia a sasea in clasamentul general.

"A fost mai dificil decat ne imaginam” a spus Alphand. "Dunele de nisip din Merzouga sunt mai usor de abordat decat obisnuiau sa fie, insa ne-am confruntat cu iarba camilelor si au fost multe gropi pe traseu. “

"Am lovit o piatra, am avut o pana de cauciuc si am mai avut si o problema cu sistemul de navigatie, asadar am avut o zi dificila. Maine nu avem voie sa facem nicio greseala. E un moment mai greu pentru noi, insa partea pozitiva este ca nu avem probleme cu masina."

"Astazi am avut parte de suisuri si coborasuri, insa este natura Dakarului”, a spus Dominique Serieys. "Stéphane a facut o treaba buna in schimbarea rapida a ambreiajului. Nu a fost atat de rau. Avem trei masini in competitie pentru primele locuri si vom continua in acelasi mod. Este o cursa lunga. Cand vom ajunge in Mauritania nu vom mai vorbi despre intarzieri de cinci, zece minute, ci despre mult mai mult timp pierdut pentru remedierea problemelor. Vom vedea apoi ce se va intampla.”

"Am avut vesti bune dimineata devreme, iar apoi am auzit despre problemele pe care le-a avut Stephane.” a spus Presedintele Mitsubishi Motor Sport, Isao Torii. "Competitorii nostri si-au imbunatatit performantele fata de anul trecut, insa simt inca ca avem avantajul experientei in Dakar, un raliu cu trasee lungi si complicate. Nu imi fac griji, mai avem o multime de etape inainte pentru a recupera timpul.”


CLASAMENT IN SS4 ER RACHIDIA - OUARZAZATA 
1 Jean-Louis Schlesser / Arnaud Debron Schles-Ford-Raid 3:59:54 --:--:--
2 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 4:07:46 +7:52
3 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 4:07:52 +7:58
4 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 4:07:59 +8:05
5 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 4:08:45 +8:51
6 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 4:09:24 +9:30
7 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 4:12:03 +12:09
8 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 4:13:21 +13:27
9 Benoit Rousselot / Gilles Mondesir Nissan 4:23:50 +23:56
10 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 4:25:50 +25:56


CLASAMENT GENERAL DUPA SS4
1 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 9:17:11 --:--:--
2 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 9:19:06 +1:55
3 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 9:21:31 +4:20
4 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 9:28:55 +11:44
5 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 9:30:00 +12:49
6 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 9:33:21 +16:10
7 Jean-Louis Schlesser / Arnaud Debron Schles-Ford-Raid 9:35:31 +18:20
8 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 9:35:39 +18:28
9 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 9:41:12 +24:01
10 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 9:59:05 +41:54

Pilotii echipei Repsol Mitsubishi Ralliart Stéphane Peterhansel, Luc Alphand, Hiroshi Masuoka si Joan ’Nani’ Roma au finalizat luni cei 252 km intre Nador si Er Rachidia in Maroc pe pozitiile trei, patru, sapte si opt. Marti dimineata, toate cele patru masini ale echipei Repsol Mitsubishi Ralliart vor lua startul in cea de-a patra etapa a raliului Dakar, intre primii opt clasati.

Etapa 3: Nador - Er Rachidia
Legatura: 396kms; Speciala: 252kms; Total 648kms

Cvartetul Mitsubishi a inceput prima zi a cursei din Africa in pozitiile patru, sase, sapte si opt, continuand sa exercite presiune asupra noilor lideri Carlos Sainz, Giniel de Villers si Carlos Sousa de la echipa rivala, Volkswagen.

Stéphane Peterhansel si Jean-Paul Cottret au fost cei mai rapizi din echipa Mitsubishi in etapa de astazi, perechea franceza depasind campionii en titre, Luc Alphand si Gilles Picard cu 24 de secunde.

"Nu a fost simplu deloc," a spus Peterhansel. " Etapa nu a fost foarte lunga dar a fost foarte dificila. A fost destul de mult praf. Am depasit mai mult de 100 de motociclete ceea ce inseamna ca am fost nevoiti sa fim foarte precauti. Nu am riscat. Am preferat sa nu deschid etapa din dimineata asta, asa ca am o pozitie buna acum. Cunosc destul de bine inceputul etapei, dar va fi o zi lunga. De obicei traseele in Maroc masoara in jur de 300 km, insa acesta va fi mult mai lung.”

Alphand a inceput etapa in spatele lui Carlos Sainz si a coechipierilor Nani Roma si Lucas Cruz. Alphand a pierdut doua minute in favoarea rivalilor sai inainte de primul punct de control, insa a mentinut o viteza constanta pe ultimii kilometri pentru a-si asigura locul al patrulea si pentru a avansa in clasamentul general.

"Am inceput relativ incet pentru ca nu am vrut sa risc sa fac pana“ a spus Alphand. "Dupa primii 25 km au fost cativa bolovani si poate ca am condus un pic cam incet. A fost foarte mult praf si foarte multe motociclete de depasit. Dupa aceea am terminat mult mai bine.”

Japonezul Hiroshi Masuoka si copilotul francez Pascal Maimon au inceput bine in dimineata aceasta si au fost cei mai rapizi in primii kilometri. Ei au avut cel mai bun timp dintre echipajele Mitsubishi la primul punct de control, cu 28 de secunde inaintea lui Roma si Cruz, dar au terminat insa pe locul sapte datorita defectiunilor la sistemul de directie, intervenite cu 90 de km inainte de linia de sosire.

Nani Roma si debutantul echipei Mitsubishi, Lucas Cruz, au plecat din pozitia a patra pe grila de start, dar o pana de cauciuc i-a costat peste sase minute si echipajul a trecut pe pozitia a saptea in clasamentul general dupa trecerea pe la punctul de control.

"Nu a fost asa de bine astazi," a spus Roma. "Am avut doua pene de cauciuc si o problema cu ambreiajul. Ne asteptam sa ocupam una dintre primele cincisprezece pozitii la sfarsitul cursei, asadar cea de-a opta a fost satisfacatoare, pentru ca ne pierdusem concentrarea putin dupa penele de cauciuc, iar intarzierile ne-au costat 6 minute. A fost frustrant.”

"Este o mare reusita pentru mine sa finalizez prima mea etapa africana alaturi de echipa Mitsubishi” a spus copilotul Lucas Cruz. “Ne-a fost dificil sa ne mentinem pe traseul corect datorita drumurilor paralele”.

"Stim ca cei de la Volkswagen forteaza, dar cursa a debutat in acelasi stil ca anul trecut.” a spus Dominique Serieys, Director Sportiv la Mitsubishi Motor Sport. "Anul trecut Stéphane a pierdut cateva minute pe motive de sanatate si a unei pene de cauciuc. Nani a avut si el azi o pana de cauciuc. Sunt trei zile in Maroc si se pare ca fiecare echipa are o strategie diferita. Hiroshi a fost foarte rapid in dimineata aceasta, ceea ce este foarte bine.”

"Stim ca aceasta etapa din Maroc nu ne avantajeaza. Altitudinea ridicata se pare ca se potriveste mai bine echipei Volkswagen. Liderul VW va trebui sa deschida cursa maine, asadar vom fi rabdatori si vom astepta momentul potrivit. Anul trecut, in Tan Tan, Stephane era clasat mult in spatele lidearilor insa totul s-a schimbat in Mauritania. Ne vom pastra calmul si vom analiza situatia foarte atent in Atar in ziua de odihna, sambata viitoare.”


CLASAMENT IN SS3 NADOR - ER RACHIDIA 
1 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 2:46:12 --:--:--
2 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 2:46:37 +0:25
3 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 2:49:30 +3:18
4 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 2:49:54 +3:42
5 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 2:50:07 +3:55
6 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 2:51:48 +5:36
7 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 2:51:52 +5:40
8 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 2:55:30 +9:18
9 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 2:55:32 +9:20
10 Nasser Al Attiyah / Alain Guehennec BMW 2:58:28 +12:16


CLASAMENT GENERAL DUPA SS3
1 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 5:09:19 --:--:--
2 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 5:10:21 +1:02
3 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 5:13:45 +4:26
4 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 5:15:22 +6:03
5 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 5:18:31 +9:12
6 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 5:20:36 +11:17
7 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 5:20:56 +11:37
8 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 5:21:18 +11:59

Etapa 2: Portimao - Malaga
Legatura: 478kms ; Speciala: 67kms; Total 545kms

Echipa Repsol Mitsubishi Ralliart va lua startul in prima etapa africana a celei de-a 29-a editii a raliului Dakar de pe locurile patru, cinci, opt si doisprezece in clasamentul provizoriu dupa ultimii 67 de km ai etapei europene desfasurata la nord de Portimao, spre Malaga, duminica dimineata.

Nani Roma si Lucas Cruz au condus echipa Mitsubishi, inregistrand al doilea timp in clasamentul general, in ciuda unui traseu mai deluros si mai aspru decat cel nisipos de sambata dimineata. Luc Alphand s-a clasat pe locul al 4 lea la finalul sectiunii europene Dakar.

"Astazi a fost o cursa buna pentru mine," a spus Roma. "Am fortat la inceput, dar problema a fost cu ultimii 12 km. Am prins din urma masina lui Mark Miller si mi-a fost imposibil sa-l depasesc. Am stat in spatele lui la 100 de metri cam 12 km, ceea ce inseamna enorm pentru o etapa scurta. Au fost o multime de spectatori astazi care stateau in locuri foarte sigure. Rezultatul ma plaseaza intr-o pozitie avantajoasa pentru prima etapa africana. Voi fi in primul grup, ceea ce ofera echipei posibilitatea alcatuirii unei strategii bune pentru zilele urmatoare."

Stéphane Peterhansel si Jean-Paul Cottret au inregistrat al patrulea timp si vor sta in umbra castigatorului etapei, Carlos Sainz si a coechipierilor lor, Alphand si Roma in etapa de luni.

"Mentinerea unei pozitii bune in etapa de astazi a fost mai importanta decat in cea precedenta” a spus Peterhansel. "Nu a fost strategia ideala sa fortez, insa nu am vrut sa incep etapa africana in afara primelor sase sau sapte masini. Praful ne poate crea foarte multe probleme si de aceea este important sa-mi asigur o pozitionare buna in grila de start.”

"Ritmul cursei a aratat ca astazi a fost o zi mai buna pentru mine. A fost o etapa de WRC, destul de tehnica, cu un teren dificil si alunecos, insa a fost o placere sa conduci."

Hiroshi Masuoka si Pascal Maimon au inceput ziua a doua in pozitia a zecea. Dupa ce in ziua precedenta s-au confruntat cu o pana de cauciuc, ei au incheiat azi o cursa fara alte probleme tehnice pentru echipa Mitsubishi, inregistrand cel de-al cincilea timp al etapei si avansand in clasamentul general pe locul opt.

"A fost un drum foarte ingust prin munti," a marturisit Masuoka. "A fost alunecos si nu exista niciun parapet. Am condus cu prudenta pentru a fi siguri ca vom ajunge la final."

Luc Alphand si Gilles Picard au luat startul celei de-a doua etape, la 10m 51s in spatele liderilor clasamentului, dar campionii en titre au urcat in clasamentul general de pe locul 17 pe locul 12, francezul depasind trei masini pe parcurs.

"Dupa problema de sambata se poate spune ca am avut parte de un loc la “clasa a doua” la startul din aceasta dimineata,” a marturisit Alphand. “Aveam nevoie sa recuperez timp, pe cat posibil fara a fi blocat de masinile din fata. Nu am vrut sa incep cursa pe pamant african dintr-o pozitie dezavantajoasa pe grila de start. Sunt mult mai multumit de cursa de astazi. Am condus bine si am inceput sa ma obisnuiesc cu noua masina.”

"Cred ca principalul aspect pozitiv este acela ca vom fi transportati cu vaporul in siguranta din Malaga in Nador.” a spus Dominique Serieys, Director Sportiv la Mitsubishi Motor Sport. “Faptul ca am pierdut cateva minute in cursul zilei de ieri este de domeniul trecutului. Cu siguranta, motoarele diesel confera un avantaj in conditii unui traseu nisipos. Dar ne-am revenit astazi si echipa a facut o treaba buna. Nu vom fi noi cei care deschid cursa in Africa asa ca suntem intr-o pozitie avantajoasa.”

"Am obtinut rezultate bune astazi," a spus Presedintele Mitsubishi Motor Sport, Isao Torii. "Nu am atacat foarte mult, insa avem o pozitie buna pentru startul in etapele din Africa. Nu vrem ca mecanicii nostri sa aiba de lucru in plus inainte de plecarea din Portugalia. Pozitia noastra in cursa de luni este de asemenea foarte buna. Sunt foarte multumit!”


Clasament in SS2 PORTIMAO - MALAGA 
1 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 59:26 +59:26
2 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 59:55 +59:55
3 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 59:55 +59:55
4 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 59:57 +59:57
5 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 1:00:50 +1:00:50
6 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 1:01:00 +1:01:00


Clasament general dupa SS2
1 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 2:21:57 --:--:--
2 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 2:22:42 +0:45
3 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 2:24:09 +2:12
4 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 2:25:26 +3:29
5 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 2:25:52 +3:55
6 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 2:26:46 +4:49
7 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 2:28:24 +6:27
8 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 2:28:44 +6:47
9 Nasser Al Attiyah / Alain Guehennec BMW 2:30:30 +8:33
10 Christian Lavieille / Fncois Borsotto Nissan 2:31:21 +9:24
12 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 2:31:24 +9:27

Echipa Repsol Mitsubishi Ralliart a inceput lupta pentru apararea titlului in raliul Dakar cu precautie, prin ocuparea locurilor sapte, opt, zece si sptesprezece in prima etapa, dupa speciala de deschidere de 117 km desfasurata sambata.

Etapa1: Lisabona - Portimao
Legatura: 347km; Speciala 117kms; Total 464kms

Aproximativ 1500 de persoane au luat parte la deschiderea oficiala a celei de-a 29-a editii a celei mai renumite competitii de off-road din lume – Raliul Dakar.

Reintors in competitie alaturi de noul sau copilot Lucas Cruz, Joan ’Nani’ Roma a fost leaderul echipei Mitsubishi in prima etapa, ocupand locul 7 in clasamentul general, la o diferenta de peste 4m 53s fata de echipajul castigator, Carlos Sousa si Andreas Schulz.

Dublii campioni, Stéphane Peterhansel si Jean-Paul Cottret au venit cu 24 de secunde in urma coechipierii lor si au ocupat locul 8, in timp ce Hiroshi Masuoka si Pascal Maimon s-au situat pe locul 10 in clasamentul general provizoriu.

”Am avut pana de cauciuc," a spus Masuoka. "Traseul a fost foarte dificil. A fost strans, intortocheat si au fost multi busteni pe traseu, riscul de accident fiind ridicat. Dar este inca foarte devreme. Mai avem cale lunga.”

Campionii en-titre Luc Alphand and Gilles Picard au luat startul primii in etapa de deschidere ceea ce a constituit un dezavantaj. Acesta a fost unul dintre motivele pentru care, atunci cand a avut pana de cauciuc, echipajul francez nu a putut opri pentru a o remendia.

"Ma astept ca ritmul sa fie mai alert in raliul de anul acesta," a declarat ocupantul locului al saptesprezecelea, Luc Alphand. "Asadar va trebui sa ne mentinem pozitiile fara sa ne asumam niciun fel de risc. Imi doresc sa fac o cursa buna, sa reusim sa evitam orice greseala in urmatoarea etapa desfasurata pe teritoriu european. Cum viteza este din ce in ce mai mare, posibilitatea unor erori de pilotaj va fi din ce in ce mai ridicata. Dupa cum stiti, anul trecut, si eu si Carlos si “Nani” am avut parte de accidente, asa ca trebuie sa acordam atentie acestor aspecte.”

Dominique Serieys, Director Sportiv la Mitsubishi Motor Sport, a fost putin dezamagit de rezultatul zilei insa a felicitat echipa rivala pentru aceasta etapa. “Poate am subestimat ritmul in care au luat startul competitorii nostri astazi”. Nani este la aproape 5 minute in spatele liderului dupa prima etapa si asta trebuie sa ne dea de gandit.”

"Vom creste putin ritmul pentru ca nu vrem sa avem prea mult timp de recuperat pe taram african si in special in Mauritania. Felicitari pentru evolutia echipei Volkswagen astazi. Au facut o treaba buna ceea ce ne confirma faptul ca anul acesta vom purta o lupta stransa pentru a ne pastra titlul. Un lucru important este ca nu au existat probleme mecanice la niciuna dintre masinile noastre si acesta reprezinta un avantaj major."

"Impactul schimbarilor recente ale traseu nu va fi prea puternic," a adaugat Serieys. "ASO a luat o decizie buna in urma discutiilor cu Ministrul Francez al Afacerilor Externe. Trebuie sa privim lucrurile nu numai din perspectiva echipelor noastre profesioniste, ci si din cea a echipelor de amatori. Din acest punct de vedere, echipa Mitsubishi aproba in totalitate aceasta hotarare. Ne vom schimba strategia in functie de traseu, insa etapele dificile nu vor fi neaparat in acea zona. In plus, trebuie sa tinem cont de faptul ca Dakar-ul nu este un raliu care se castiga in primele doua - trei etape, se poate doar pierde pe parcursul lor”.

CLASAMENT in SS1 LISABONA - PORTIMAO  
1 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 1:20:38 --:--:--
2 Giniel De Villiers / Dirk Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 1:23:09 +2:31
3 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 1:23:16 +2:38
4 Ari Vatanen / Fabrizia Pons Volkswagen Race Touareg 1:23:16 +2:38
5 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 1:24:34 +3:56
6 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 1:25:30 +4:52
7 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 1:25:31 +4:53
8 Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 1:25:55 +5:17
9 Nasser Al Attiyah / Alain Guehennec BMW 1:26:38 +6:00
10 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 1:27:54 +7:16
11 Yvan Muller / Rene Metge Buggy 1:28:22 +7:44
12 Christian Lavieille / Fncois Borsotto Nissan 1:28:49 +8:11
13 Robby Gordon / Andy Grider Hummer 1:29:22 +8:44
14 Raphael Sperrer / Sylvain Poncet Buggy 1:29:49 +9:11
15 Eric Vigouroux / Alexandre Winocq Chevrolet 1:31:15 +10:37
16 Krzysztof Nlowczyc / Jean-Marc Fortin Nissan 1:31:26 +10:48
17 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 1:31:29 +10:51
18 Jean-Louis Schlesser / Arnaud Debron Schles-Ford-Raid 1:31:40 +11:02
19 Sergey Shmakov / Konstantin Meshcheryakov Buggy 1:31:51 +11:13