Întrebări frecvente
Se poate îmbunătăţi autonomia unui i-MiEV?
Există numeroşi factori care influenţează în mod direct consumul energiei din bateria unui i-MiEV, cum ar fi: utilizarea intensivă a sistemului de încălzire şi a aerului condiţionat sau stilul de condus.
Putem maximiza autonomia i-MiEV-ului prin:
- folosirea moderată a sistemelor de încălzire/aer condiţionat, evitând întrebuinţarea lor la capacitate maximă;
- practicarea unui stil de condus consecvent şi, pe cât posibil, fără turbulenţe, cu acul indicatorului de consum de energie în zona Eco.
Trebuie ţinut cont de faptul că autonomia poate scădea considerabil dacă staţi mult în trafic şi aveţi pornit la maxim sistemul de încălzire.
Cât timp poate staţiona i-MiEV fără a fi nevoie să i se reîncarce bateria?
Energia acumulată în bateria unui i-MiEV se poate consuma lent, când nu este folosit vehiculul. Nu este recomandată staţionarea cu bateria complet descărcată, aşadar, dacă maşina nu va fi folosită pe o perioadă îndelungată de timp, cel mai bine ar fi ca ea să fie încărcată la fiecare 3 luni.
i-MiEV poate fi utilizat în orice condiţii meteorologice?
Ca în cazul unui vehicul obişnuit, nu este recomandată utilizarea unui i-MiEV în condiţii meteorologice extreme, din motive de securitate. Dacă se circulă pentru mai mult timp la temperaturi exterioare mai mari de 40º C sau sub -15º C, este posibil ca puterea motorului să fie redusă.
La peste 40º C, mai ales dacă motorul este forţat pe o pantă muntoasă sau prin folosirea excesivă a pedalei de acceleraţie, la o încărcare completă a maşinii (pasageri si bagaje), putem detecta o reducere a puterii motorului. Dacă temperatura creşte, se va aprinde indicatorul “broscuţă ţestoasă” pentru a ne atenţiona asupra situaţiei. În aceste condiţii este necesară oprirea vehiculului şi staţionarea până în momentul în care indicatorul se stinge, evitând utilizarea sistemului de încărcare rapidă.
Sub -15º C, de asemenea, se poate detecta o reducere a puterii motorului, deşi faţă de cazul anterior, în aceste condiţii se recomandă continuarea deplasării, pentru a creşte astfel temperatura bateriei. În această situaţie, se lungeşte timpul de încărcare.
