Siguranța
De când am început să facem mașini, siguranța a reprezentat o prioritate absolută. ASX nu face excepție și vine cu o multitudine de funcții inteligente care vă protejează și care sprijină un stil de condus în siguranță.
Sistemul Forward Collision Mitigation (FCM – atenuarea coliziunii frontale)
Mai în siguranță în cazul unei coliziuni
Cu o combinație de camere și radar cu laser, sistemul FCM va evalua distanța și viteza dvs. în comparație cu vehiculul din față. Dacă sistemul detectează un pericol de coliziune, emite o avertizare și încetinește automat mașina.
Lane Departure Warning (LDW – avertizare de părăsire a benzii)
Dacă deviați, mașina vă va spune
Această funcție inteligentă va emite un semnal sonor și va afișa o avertizare pe bord pentru a vă anunța că vehiculul a deviat de la bandă și nu folosiți semnalizatoarele.
Automatic High Beam (AHB – fază lungă automată)
Alternează fazele pentru dumneavoastră
Pentru a face condusul noaptea mai ușor, faza lungă trece automat pe fază scurtă când se detectează vehicule venind din față. Odată ce vehiculul din față a trecut, revine la faza lungă. Nu mai trebui să luați mâinile de pe volan pentru a face manual schimbarea.
Blind Spot Warning (BSW – avertizare unghi mort)
Nu veți mai avea unghiuri moarte
Această funcție folosește senzori cu radar pentru a detecta dacă există vehicule în unghiurile moarte. Dacă vă pregătiți să schimbați banda iar sistemul detectează ceva, în oglinda laterală de pe partea cea mai apropiată de obstacol se aprinde o lumină și se declanșează un semnal sonor.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA – alertă la traficul din spate)
In marșarier cu încredere
Dacă senzorii radar de pe bara de protecție din spate detectează un vehicul care se apropie când ați pus mașina în marșarier, un mesaj de avertizare apare în afișajul multi-informații, și este emis un semnal sonor iar un indicator licărește în ambele oglinzi laterale.
Active Stability Control (ASC – control activ al stabilității)
Dacă aveți o ezitare, mașina nu o va avea
Sistemul Active Stability Control folosește senzori de la bord pentru a analiza mersul vehiculului și pentru a identifica orice mișcare instabilă. Ajustând automat puterea motorului și aplicând frâna pe roțile corespunzătoare, ASC ajută la menținerea stabilității și controlului. Funcția de control al tracțiunii aplică o forță de frânare asupra roților care se rotesc, pentru pornire lină și accelerare în linie dreaptă.
Hill Start Assist (HSA – asistență la pornirea în rampă)
Nu mai rulați înapoi în rampă
HSA face mai ușoară pornirea în rampă abruptă prevenind rularea înapoi a vehiculului. Când este detectată o pantă, menține automat frânele până când se apasă accelerația.
Sistem de șapte airbag-uri
Protecție pentru toți pasagerii din mașină
Pentru a rămâne, dumneavoastră și ceilalți pasageri, în siguranță în cazul unei coliziuni, ASX este echipat cu un sistem cu 7 airbag-uri. Ocupanții scaunelor din față sunt protejați de airbag-uri frontale plus un airbag suplimentar la nivelul genunchilor pentru șofer în cazul unei coliziuni frontale. În cazul unei coliziuni laterale, ocupanții din față sunt protejați de airbag-uri laterale, iar ocupanții de pe ambele rânduri sunt protejați de airbag-uri tip cortină care se întind de-a lungul laturilor.
asx
Ce doriti sa faceti in continuare?
- Funcția Auto Stop and Go (AS&G) variază în funcție de condițiile de utilizare. AS&G poate fi deconectat dacă este nevoie. Consultați manualul utilizatorului pentru informații suplimentare.
- Sistemul de 7 airbag-uri este opțional. Echipamentul poate varia față de imaginea arătată. Airbag-urile sunt parte a unui Sistem Suplimentar de Limitare a mișcării (SRS). Pentru a reduce riscul de răniri în urma activării airbag-ului, purtați întotdeauna centura de siguranță, stați drept în mijlocul scaunului și nu vă sprijiniți de ușă. Așezați copii de pana in 12 ani pe scaunele din spate și folosiți sisteme adecvate de limitare a mișcării. Nu așezați un bebeluș pe scaunul din față cu fața spre spătar. Consultați manualul de utilizare și instrucțiunile furnizate cu scaunul de copii pentru informații suplimentare.
- FCM: capabilitățile de detectare și control ale sistemului Forward Collision Mitigation (FCM) vin ca o completare și nu previn coliziunile în orice situație. Conduceți prudent și nu vă bazați doar pe acest sistem în timpul mersului. FCM operează când în fața vehiculului dvs. se află un alt vehicul. FCM este proiectat și pentru a detecta pietoni, dar poate să nu îi observe sau să nu se activeze în unele situații. Frânarea automată este activată pentru o mașină din față când vehiculul dvs. rulează cu o viteză între aprox. 5 km/h și 80 km/h și pentru un pieton din față între aprox. 5 km/h și 65 km/h. Pentru că FCM nu dispune de funcția de menținere a frânării, frâna este eliberată la aprox. 2 secunde după oprire. Pentru a preveni rularea vehiculului după aceea, șoferul trebuie să țină apăsată pedala de frână. În unele cazuri, FCM poate să nu funcționeze dacă șoferul ia măsuri pentru evitarea accidentului prin schimbarea direcției sau accelerare. Dacă aveți întrebări, consultați distribuitorul Mitsubishi local pentru mai multe informații detaliate.
- LDW: Lane Departure Warning nu este proiectat să reducă riscurile asociate cu lipsa de atenție pentru ce se întâmplă în față (distragerea atenției spre lateral, neatenția, etc.) sau vizibilitatea slabă cauzată de vreme, etc. Este proiectat pentru a detecta banda la o viteză de aprox. 65 km/h sau peste. Manevrați vehiculul corect și conduceți prudent. Sistemul poate să nu reușească să detecteze corect banda în unele condiții. Consultați manualul de utilizare pentru informații suplimentare.
- AHB: acest sistem se activează la o viteză de aprox. 40 km/h sau peste și se dezactivează la viteze mai mici. Consultați manualul de utilizare pentru informații suplimentare.
- BSW: capabilitățile de detectare și control ale sistemului Blind Spot Warning (BSW) au doar rol de completare și nu vă avertizează în fiecare situație cu privire la vehiculele din unghiurile moarte. Nu vă bazați exclusiv pe acest sistem în timp ce conduceți. BSW poate să nu funcționeze normal în unele cazuri, în funcție de trafic, vreme, condițiile de drum și prezența obstrucțiilor. Șoferii sunt complet responsabili pentru condusul în siguranță. Graficul undelor radar are doar scop ilustrativ și nu reprezintă aplicația efectiv cu senzori. Consultați manualul de utilizare pentru informații suplimentare.
- RCTA: nu vă bazați exclusiv pe acest sistem, care poate să nu detecteze toate vehiculele în mișcare în anumite condiții. Șoferii sunt complet responsabili pentru condusul în siguranță. Graficul undelor radar are doar scop ilustrativ și nu reprezintă aplicația efectiv cu senzori. Consultați manualul de utilizare pentru informații suplimentare.
- ASC/TCL: capacitățile de control ale ASC/TCL vin doar ca o completare. Conduceți precaut și nu vă bazați niciodată exclusiv pe aceste funcții în timpul condusului. Folosiți tipul și dimensiunea de roți specificate pentru toate cele 4 roți. Nu instalați diferențiale de pe piața pieselor de schimb. Consultați manualul de utilizare pentru informații suplimentare.
- HSA: Hill Start Assist (HSA) nu înlocuiește condusul prudent. Nu vă bazați niciodată doar pe această funcție în timp ce mergeți pe drumuri abrupte. Vehiculul se poate mișca înapoi dacă pedala de frână este foarte încărcată sau dacă șoseaua este foarte abrupt sau alunecoasă. Această funcție nu este proiectată pentru a menține vehiculul oprit pe loc pe pante abrupte mai mult de 2 secunde. Nu vă bazați pe această funcție pentru a menține vehiculul oprit ca alternativă la apăsarea pedalei de frână. Consultați manualul de utilizare pentru informații suplimentare.